Pengukur Lurus

Ukuran rel kereta api di berbagai negara di seluruh dunia disebut ukuran standar jika ukuran liniernya adalah 1435 mm; jika lebih besar dari 1435 mm, disebut ukuran lebar, seperti 1676 mm, 1524 mm, 1520 mm, dst.; jika kurang dari 1435 mm, disebut ukuran sempit, seperti 1067 mm, 1000 mm, 762 mm, 600 mm, dst. Kereta api Tiongkok sebagian besar menggunakan ukuran standar, dengan hanya Taiwan yang menggunakan 1067 mm dan Kunming ke Hekou yang menggunakan ukuran sempit 1000 mm. India, Pakistan, Argentina, Chili, dan negara-negara lain sebagian besar menggunakan ukuran lebar 1676 mm; Rusia menggunakan ukuran lebar 1520 mm; kereta api umum Jepang menggunakan ukuran sempit 1067 mm, dan Tokaido, Sanyo, dan jalur Shinkansen lainnya menggunakan ukuran standar 1435 mm; Amerika Serikat, Kanada, dan sebagian besar negara di Eropa menggunakan ukuran standar 1435 mm; negara-negara Afrika seperti Ghana, Kongo, Tanzania, dan Zambia menggunakan ukuran sempit 1067 mm, Guinea, Kamerun, dan negara-negara lain menggunakan ukuran sempit 1000 mm, dan negara-negara Afrika seperti Ethiopia dan Djibouti menggunakan ukuran standar 1435 mm. jarak.
Karena bagian atas rel berbentuk lengkung dan flens roda juga memiliki lengkungan tertentu, titik kontak antara flens roda dan rel umumnya 10 hingga 16 mm di bawah bagian atas rel. Oleh karena itu, "Peraturan Manajemen Teknis Perkeretaapian" Tiongkok menetapkan bahwa pengukur garis lurus berada di antara rel dan rel. Jarak minimum antara tepi kerja dua rel dalam jarak 16 mm di bawah tapak kepala.